“戰(zhàn)略支點(diǎn)”濰坊：在北方經(jīng)濟(jì)新版圖中“挑大梁”
□新派特約評(píng)論員 王玉龍
翻開山東省最新發(fā)布的“十五五”規(guī)劃建議，一個(gè)清晰的區(qū)域發(fā)展路線圖浮現(xiàn)出來(lái)。
在這份文件中，山東除了鞏固濟(jì)南、青島、煙臺(tái)三大萬(wàn)億城市的引領(lǐng)地位外，明確推動(dòng)濰坊新晉萬(wàn)億城市，并支持其建設(shè)區(qū)域副中心城市。
濰坊作為山東經(jīng)濟(jì)總量第四大市，正處在連接濟(jì)南與青島兩大都市圈的樞紐位置。在這個(gè)“準(zhǔn)十萬(wàn)億”的經(jīng)濟(jì)大省即將形成“萬(wàn)億城市綿延帶”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，濰坊的崛起，遠(yuǎn)非一座城市的晉級(jí)，更是撬動(dòng)整個(gè)北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)格局的重要支點(diǎn)。
北方經(jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)極的支點(diǎn)
山東省“十五五”規(guī)劃提出，要打造“北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)極”。
濰坊市委十三屆十次全會(huì)則明確，濰坊要成為這一進(jìn)程中的“戰(zhàn)略支點(diǎn)”。這是一個(gè)極具分量的定位。
戰(zhàn)略支點(diǎn)，意味著它不僅是自身的發(fā)展高地，更要能承擔(dān)起連接、支撐、撬動(dòng)的區(qū)域性功能。
從區(qū)位上看，濰坊地處山東半島幾何中心，是省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈和膠東經(jīng)濟(jì)圈的交匯處。
濟(jì)青兩大都市圈的協(xié)同聯(lián)動(dòng)無(wú)法隔空進(jìn)行，濰坊正處在這條關(guān)鍵“走廊”的中央。正在建設(shè)的京滬高鐵輔助通道將使濰坊進(jìn)入北京1.5小時(shí)、上海2.5小時(shí)通勤圈，深刻改變其在區(qū)域乃至全國(guó)版圖中的時(shí)空位置。
“制造大市”“智造名城”
爭(zhēng)萬(wàn)億，作支點(diǎn)，濰坊有底氣。
工業(yè)是濰坊最雄厚的家底，規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值和營(yíng)收已雙雙突破1.2萬(wàn)億元。
然而，濰坊的雄心不止于規(guī)模。其目標(biāo)是建設(shè)“全國(guó)先進(jìn)智造名城”。
這背后的底氣，來(lái)源于“傳統(tǒng)”與“新興”的辯證法。濰坊沒(méi)有簡(jiǎn)單地拋棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新讓其煥發(fā)新生。動(dòng)力裝備、智能農(nóng)機(jī)兩大集群已躋身“國(guó)家隊(duì)”，成為國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群。標(biāo)志性企業(yè)濰柴，已四次刷新柴油機(jī)熱效率世界紀(jì)錄，牢牢掌握著全球行業(yè)技術(shù)話語(yǔ)權(quán)。
同時(shí)，濰坊前瞻性地布局了“9+3+N”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。“9”是九大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈，“3”是重點(diǎn)培育的工業(yè)母機(jī)、磁技術(shù)、新型儲(chǔ)能三條新鏈，“N”是謀劃布局的系列新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)。
這套體系的目標(biāo)清晰：推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化、融合化發(fā)展，筑牢實(shí)體經(jīng)濟(jì)的根基。
農(nóng)業(yè)從“大”到“強(qiáng)”
濰坊還是農(nóng)業(yè)大市。
“全國(guó)農(nóng)業(yè)看山東，山東農(nóng)業(yè)看濰坊”，這句贊譽(yù)正在被賦予新時(shí)代的內(nèi)涵。
濰坊的農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值常年位居山東省第一，蔬菜、畜禽等五個(gè)千億級(jí)全產(chǎn)業(yè)鏈提供了強(qiáng)力支撐。
濰坊的目標(biāo)是建設(shè)“全國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化樣板區(qū)”和“全國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)融合發(fā)展示范市”。
這意味著農(nóng)業(yè)不再是傳統(tǒng)的種植養(yǎng)殖，而是一場(chǎng)以科技為引擎的深刻變革。
站在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化三十周年的新起點(diǎn)，作為“諸城模式”“濰坊模式”“壽光模式”的誕生地，濰坊的核心使命是“拓展創(chuàng)新”，為大國(guó)小農(nóng)背景下的農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，提供一個(gè)可復(fù)制、可推廣的系統(tǒng)性解決方案。從第七代冬暖式大棚的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，到覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的蔬菜質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，濰坊的經(jīng)驗(yàn)正作為“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”輸出到全國(guó)27個(gè)省區(qū)市。這也意味著，濰坊的下一步不僅在于產(chǎn)出糧食和蔬菜，更在于為全國(guó)輸出現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系與組織范式。
“十力聚合”形成系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
濰坊市委領(lǐng)導(dǎo)在解讀“十五五”藍(lán)圖時(shí)，總結(jié)了支撐城市發(fā)展的“十大優(yōu)勢(shì)”。
這“十大優(yōu)勢(shì)”，除了前述的工業(yè)和農(nóng)業(yè)，還包括暢達(dá)的交通、優(yōu)質(zhì)均衡的教育、深厚的文化底蘊(yùn)、蓬勃的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、一流的營(yíng)商環(huán)境、活躍的科技創(chuàng)新、堅(jiān)實(shí)的醫(yī)療健康和廣闊的現(xiàn)代海洋。
這“十大優(yōu)勢(shì)”形成的“優(yōu)勢(shì)力”形成一個(gè)相互支撐、彼此賦能的生態(tài)系統(tǒng)。
比如，濰坊是現(xiàn)代化綜合交通樞紐城市，全市公路總里程達(dá)2.98萬(wàn)公里，全省第三。高速公路通車?yán)锍?66.9公里，9條高速路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“縣縣雙高速”全覆蓋。全市國(guó)省道通車?yán)锍?590公里，普通國(guó)省道一級(jí)公路占比超75%、全省第一。全市鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到884公里，全省第一，其中高鐵里程357.8公里，全省第二，“米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)骨架日益豐滿，人貨暢達(dá)。
再比如，濰坊是全國(guó)聞名的職業(yè)教育高地，形成了“入學(xué)即入企、畢業(yè)即上崗”的培養(yǎng)模式，為“濰坊智造”提供了源源不斷的高技能人才支撐。
也正是這種多元均衡、韌性十足的系統(tǒng)性優(yōu)勢(shì)，構(gòu)成了濰坊沖擊萬(wàn)億、承擔(dān)戰(zhàn)略支點(diǎn)使命的深層邏輯和堅(jiān)實(shí)底氣。
從地圖上看，濰坊是山東脊梁上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，但透過(guò)濰坊市委十三屆十次全會(huì)擘畫的藍(lán)圖，這個(gè)節(jié)點(diǎn)正在被鍛造成一個(gè)強(qiáng)有力的支點(diǎn)。
這里，百年工業(yè)的轟鳴與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的靜默生長(zhǎng)交響，深海裝備的精密與港口集裝箱的繁忙共振。
濰坊的“十五五”征程，不僅是為8203億的經(jīng)濟(jì)總量貼上追“萬(wàn)億”的標(biāo)簽，更是要在中國(guó)北方經(jīng)濟(jì)版圖的塑造中，嵌入一個(gè)兼具厚重底蘊(yùn)與創(chuàng)新活力的關(guān)鍵模塊。
編輯:韓佳 張興紅 李麗雪
一審:姜健 李敬友
二審:孫瑞永
三審:管延會(huì)
